Privatización de carreteras y autopistas de Walter Block es una obra fundamental que desafía la visión tradicional sobre la propiedad estatal de las vías de tránsito. Con un análisis exhaustivo y sólido, este libro demuestra que incluso en el peor de los casos, la gestión privada de las carreteras superaría ampliamente la realidad actual, marcada por ineficiencias y consecuencias trágicas como las muertes en accidentes.

En sus 426 páginas, Block presenta un estudio detallado y riguroso que va más allá de una simple crítica. Su enfoque positivo y fundamentado en la lógica del libre mercado propone la privatización de las carreteras como la solución socialmente más óptima. Esta transformación no sólo salvaría vidas, sino que también reduciría la contaminación, disminuiría costos individuales, ahorraría tiempo y mejoraría la experiencia del transporte, convirtiéndolo en una actividad menos problemática y más placentera.

El texto está dividido en varias partes que abarcan desde la teoría económica detrás del transporte privado hasta aplicaciones concretas, desafíos en la implementación y respuestas a críticas comunes. Entre los temas tratados destacan la gestión de la congestión, la competencia en seguros, límites de velocidad, y la transición desde sistemas públicos a privados.

Publicada por Editorial Innisfree en 2009, esta primera edición en tapa blanda con solapas es una lectura indispensable para quienes buscan comprender cómo la teoría económica puede ofrecer soluciones prácticas y efectivas a problemas cotidianos de infraestructura vial.

Descubrí cómo la privatización de carreteras puede transformar el transporte en Argentina y en el mundo, promoviendo seguridad, eficiencia y responsabilidad.